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ピン
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G10アイアン

ピンから新しいG10アイアンが発売された。17－４ステンレススチールのヘッドで、特にヘッドのトウの下側に重量を多く配分したワイドソールのキャビティヘッド。慣性モーメントを高め、打ちやすさと安定性を高めたアイアンだ。重心位置は低く、低スピンだが高い弾道が得られ飛距離もアップした。バックフェースに、エラストマーをインサートしたカスタム・チューニング・ポート（CTP）システムを採用、インパクト時にパワーをボールに伝えて初速を増し、ソリッドなフィーリングとサウンドが得られる設計。インパクト時にワイドなソールが地面を滑りミスヒットの許容範囲が広く、高い弾道が得られる。G10アイアンは、２～９、PW、UW、ＳＷ、ＬＷが用意されている。

メーカー希望小売価格：１本（スチールシャフト）＄107.50。

Ｇ１０ チタンドライバー

460cc大型ヘッドで６－４チタンを採用、クラウン部分とフェースを薄くした重量をヘッドのインサイドに配分、重心位置を低くし、スピン量を抑えながらも高い弾道が得られるデザインとなっている。ディープフェースで慣性モーメントを高め、ピン社がパテントを取得しているフェースの厚みを変える技術により、インパクト時のボールの初速を増加させ、飛距離アップと方向性のよいドライバーだ。
すでに同社の契約プロであるクリス・ディマルコや、今年の「全米オープン」覇者アンヘラ・カブレラがツアーで使用している。カブレラは「バークレイズ・スコティッシュオープン」で、ドライバーの平均飛距離がNo.1となった。

また、ドローが打ちたいプレーヤー向けに、G10ドローバージョンも同時に発売された。ヘッド内側にある重量パッドを後方に、ホーゼルの位置を0.25インチ前方に置き、両方の相乗効果でインパクト時にヘッドがクローズして、ドローボールが実現する。

ロフト角は、G10ドライバーが7.5°、９°、10.5°、12°、13.5°で、G10Drawが９°、10.5°、12°、13.5°がある。

メーカー希望小売価格：１本＄350.00。